Akkumlátorok fajtái, gondozása akkutöltő
Motorkerékpár robogó akkumlátorok jellemzői gondozása
Motorkerékpár akkumulátorokról röviden
Lítium-ion akkumulátor
A lítium-ion technológiát már jól ismerhetjük a telefonokról. Ma már a járművek akkumulátorainak gyártására is használják. Az ilyen típusú akkumulátorok népszerűsége a motorosok körében nagyon megnövekedett. Ez számos előnynek köszönhető. A lítium-ion akkumulátor nagyon könnyű, ami a hagyományos akkumulátoroknál elérhetetlen. A kis tömeg óriási előnyt jelent elsősorban a sportban használt motorkerékpároknál. Ez az akkumulátor is nagyon tartós, akár több mint 2000 töltési ciklust is kibír.
A lítium-ion akkumulátor bármilyen pozícióban felszerelhető. A lítium-ion akkumulátort nagyon lassú kisülési folyamat jellemzi.
Gél akkumulátor
A zselés akkumulátor hagyományos ólom-savas akkumulátor technológián alapul. A fő különbség az, hogy az elektrolitként szolgáló kénsavat szilícium-dioxiddal keverik össze, így gélszerű állagot kap.
A zselés akkumulátor egyik legfontosabb előnye, hogy nem igényel karbantartást Az akkumulátort feltöltik elektrolittal, Az elektrolit zselés konzisztenciája megakadályozza a párolgást és az esetleges szivárgást is. A karbantartás az időszakos újratöltésre korlátozódik.
A legtöbb zselés akkumulátort nem kell vízszintesen beépíteni, bár vannak olyan modellek, amelyeken a megengedett legnagyobb dőlésszög található. A zselés akkumulátorok az ütéseknek és rezgéseknek is jobban ellenállnak, mint a hagyományosak, emellett nagyobb a hatásfokuk és sokkal jobban tűrik az alacsony hőmérsékletet is.
AGM
Sokan tévesen gél akkumulátornak nevezik az AGM (Absorbent Glass Mat) akkumulátorokat, ahol az elektrolit nem folyékony, hanem speciális üvegszőnyeggel telített. Ennek a kialakításnak köszönhetően az akkumulátor mechanikai sérülések után is stabil marad. A kialakításnak további előnye a nagyobb akkumulátor-teljesítmény és az alacsonyabb belső ellenállás. A zselés akkumulátor és az AGM akkumulátor kívülről nagyon hasonló, és egyik sem igényel karbantartást, nem azonos típusú termékek.
Az AGM-ek kétféle formában vannak:
- Száraz töltésű, amelyeket a hagyományoshoz hasonlóan megfelelő mennyiségű savval kell felönteni (ezt adják az akkumlátorokhoz, az elektrolit speciális patronokban van, amelyekben minden cellához megfelelő mennyiség van).
- FA - gyárilag feltöltött, és beüzemelt - tömítettségük és elfordítási tűrésük szinte megegyezik a zselés akkumulátorokkal
tetszőleges pozícióba beépíthető, hátránya a relatíve kisebb indítóáram. Ezért ha van nagy kapacitású, nagy furat átmérőjű és dugattyúlöketű motor - javasoljuk az AGM használatát, illetve ha a motorkerékpár kialakítása miatt nagyon szokatlan helyzetbe kell beszerelni, akkor zselés akkumulátort ajánlunk
Ólom-savas akkumulátor
A legrégebbi és még mindig a legnépszerűbb akkumulátortípus. Mint a zselés és AGM akkumulátorok esetében , ólomcellákból és savas elektrolitból készül, ami ebben az akkumulátortípusban folyékony állapotban van. Ezt az
akkumulátortípust gyakran választják régebbi motorkerékpárok tulajdonosai, ahol az elektromos bekötés egyszerű és az elektromos fogyasztók száma is elhanyagolható. Csak függőleges és stabol helyzetben beszerelhetőek a folyékony elektrolit miatt. A billenés elektrolitszivárgást okoz, ami a motorkerékpár felszerelésének károsodását okozhatja.
A hagyományos ólom-savas akkumulátort gyakran az ára miatt választják, ami akár a gél akkumulátor árának a fele is lehet. Az ilyen típusú akkumulátor azonban meglehetősen körültekintő kezelést igényel a felhasználótól. Rendszeresen ellenőrizni kell az elektrolit szintjét és sűrűségét, hosszabb megállások alkalmával (például télen) vegye ki az akkumulátort és tárolja meleg és jól szellőző helyen. Üzem közben a párolgás és a szivárgás miatt az elektrolit csökken, hiányosságait desztillált vízzel pótolják.
A legtöbb esetben a vásárlás után az akkumulátort elektrolittal is fel kell tölteni, melyet a csomag külön tároló edényben tartalmazza . Ez a művelet ugyan nem bonyolult, de magában hordozza a savas égési sérülések veszélyét, ezért érdemes védőszemüvegben és védőkesztyűben végezni ezt a műveletet, valamint a fröccsenést kerülni, mivel a bőrön és a ruházatban is kátt tehet.
Kiválasztotta már az akkumulátor típusát? Félúton vagy. Most gondoskodnia kell a szükséges tartozékokról, hogy minden úgy legyen, ahogy lennie kell.
Szükséges tartozékok
Érdemes beszerezni egy motorkerékpár töltésre alkalmas akku töltőt - lehetőleg egy automatára, csepptöltőt, amely automatikusan ellenőrzi az akkumulátor töltöttségi szintjét és ennek megfelelően végzi a töltést. A töltés befejezése után feszültségkarbantartó módban üzemel tovább.
Sok modell speciális csatlakozóval van felszerelve. Az egyik vége állandóan az akkumulátorhoz van rögzítve, míg a másik, gyorscsatlakozóval felszerelt. Így bármikor a töltőhöz csatlakoztatható az akku, nem kell minden alkalommal szétszerelni az ülést és az akkumulátorfedelet.
Figyelem! A lítium-ion akkumulátorok speciális töltőt igényelnek - kifejezetten ezekhez tervezték. Ne feledkezzen meg róla, ha lítium-ion akkumulátort vásárol.
Hosszabb leálláskor, pl télen- de akár már 3-4 hetes leállás esetén is érdemes az akkut motorkerékpár töltőre, csepptöltőhöz csatlakoztatni, mert a hosszabb használaton kívüli akkumlátorok hamar tönkre mehetnek.
Lítium-ion akkumulátor
A lítium-ion technológiát már jól ismerhetjük a telefonokról. Ma már a járművek akkumulátorainak gyártására is használják. Az ilyen típusú akkumulátorok népszerűsége a motorosok körében nagyon megnövekedett. Ez számos előnynek köszönhető. A lítium-ion akkumulátor nagyon könnyű, ami a hagyományos akkumulátoroknál elérhetetlen. A kis tömeg óriási előnyt jelent elsősorban a sportban használt motorkerékpároknál. Ez az akkumulátor is nagyon tartós, akár több mint 2000 töltési ciklust is kibír.
A lítium-ion akkumulátor bármilyen pozícióban felszerelhető. A lítium-ion akkumulátort nagyon lassú kisülési folyamat jellemzi.
Gél akkumulátor
A zselés akkumulátor hagyományos ólom-savas akkumulátor technológián alapul. A fő különbség az, hogy az elektrolitként szolgáló kénsavat szilícium-dioxiddal keverik össze, így gélszerű állagot kap.
A zselés akkumulátor egyik legfontosabb előnye, hogy nem igényel karbantartást Az akkumulátort feltöltik elektrolittal, Az elektrolit zselés konzisztenciája megakadályozza a párolgást és az esetleges szivárgást is. A karbantartás az időszakos újratöltésre korlátozódik.
A legtöbb zselés akkumulátort nem kell vízszintesen beépíteni, bár vannak olyan modellek, amelyeken a megengedett legnagyobb dőlésszög található. A zselés akkumulátorok az ütéseknek és rezgéseknek is jobban ellenállnak, mint a hagyományosak, emellett nagyobb a hatásfokuk és sokkal jobban tűrik az alacsony hőmérsékletet is.
AGM
Sokan tévesen gél akkumulátornak nevezik az AGM (Absorbent Glass Mat) akkumulátorokat, ahol az elektrolit nem folyékony, hanem speciális üvegszőnyeggel telített. Ennek a kialakításnak köszönhetően az akkumulátor mechanikai sérülések után is stabil marad. A kialakításnak további előnye a nagyobb akkumulátor-teljesítmény és az alacsonyabb belső ellenállás. A zselés akkumulátor és az AGM akkumulátor kívülről nagyon hasonló, és egyik sem igényel karbantartást, nem azonos típusú termékek.
Az AGM-ek kétféle formában vannak:
- Száraz töltésű, amelyeket a hagyományoshoz hasonlóan megfelelő mennyiségű savval kell felönteni (ezt adják az akkumlátorokhoz, az elektrolit speciális patronokban van, amelyekben minden cellához megfelelő mennyiség van).
- FA - gyárilag feltöltött, és beüzemelt - tömítettségük és elfordítási tűrésük szinte megegyezik a zselés akkumulátorokkal
tetszőleges pozícióba beépíthető, hátránya a relatíve kisebb indítóáram. Ezért ha van nagy kapacitású, nagy furat átmérőjű és dugattyúlöketű motor - javasoljuk az AGM használatát, illetve ha a motorkerékpár kialakítása miatt nagyon szokatlan helyzetbe kell beszerelni, akkor zselés akkumulátort ajánlunk
Ólom-savas akkumulátor
A legrégebbi és még mindig a legnépszerűbb akkumulátortípus. Mint a zselés és AGM akkumulátorok esetében , ólomcellákból és savas elektrolitból készül, ami ebben az akkumulátortípusban folyékony állapotban van. Ezt az
akkumulátortípust gyakran választják régebbi motorkerékpárok tulajdonosai, ahol az elektromos bekötés egyszerű és az elektromos fogyasztók száma is elhanyagolható. Csak függőleges és stabol helyzetben beszerelhetőek a folyékony elektrolit miatt. A billenés elektrolitszivárgást okoz, ami a motorkerékpár felszerelésének károsodását okozhatja.
A hagyományos ólom-savas akkumulátort gyakran az ára miatt választják, ami akár a gél akkumulátor árának a fele is lehet. Az ilyen típusú akkumulátor azonban meglehetősen körültekintő kezelést igényel a felhasználótól. Rendszeresen ellenőrizni kell az elektrolit szintjét és sűrűségét, hosszabb megállások alkalmával (például télen) vegye ki az akkumulátort és tárolja meleg és jól szellőző helyen. Üzem közben a párolgás és a szivárgás miatt az elektrolit csökken, hiányosságait desztillált vízzel pótolják.
A legtöbb esetben a vásárlás után az akkumulátort elektrolittal is fel kell tölteni, melyet a csomag külön tároló edényben tartalmazza . Ez a művelet ugyan nem bonyolult, de magában hordozza a savas égési sérülések veszélyét, ezért érdemes védőszemüvegben és védőkesztyűben végezni ezt a műveletet, valamint a fröccsenést kerülni, mivel a bőrön és a ruházatban is kátt tehet.
Kiválasztotta már az akkumulátor típusát? Félúton vagy. Most gondoskodnia kell a szükséges tartozékokról, hogy minden úgy legyen, ahogy lennie kell.
Szükséges tartozékok
Érdemes beszerezni egy motorkerékpár töltésre alkalmas akku töltőt - lehetőleg egy automatára, csepptöltőt, amely automatikusan ellenőrzi az akkumulátor töltöttségi szintjét és ennek megfelelően végzi a töltést. A töltés befejezése után feszültségkarbantartó módban üzemel tovább.
Sok modell speciális csatlakozóval van felszerelve. Az egyik vége állandóan az akkumulátorhoz van rögzítve, míg a másik, gyorscsatlakozóval felszerelt. Így bármikor a töltőhöz csatlakoztatható az akku, nem kell minden alkalommal szétszerelni az ülést és az akkumulátorfedelet.
Figyelem! A lítium-ion akkumulátorok speciális töltőt igényelnek - kifejezetten ezekhez tervezték. Ne feledkezzen meg róla, ha lítium-ion akkumulátort vásárol.
Hosszabb leálláskor, pl télen- de akár már 3-4 hetes leállás esetén is érdemes az akkut motorkerékpár töltőre, csepptöltőhöz csatlakoztatni, mert a hosszabb használaton kívüli akkumlátorok hamar tönkre mehetnek.